干油集中润滑系统—双线式(简称A型)
- 执行标准 -------
- 公称压力 -------
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一、干油集中润滑系统双线式的工作原理及特点
双线式集中润滑系统是集中润滑的一种主要方式(又称FARVAL方式)。双线式集中润滑系统主要由润滑泵、换向阀(通常设置在润滑泵上)、双线分配器、电控箱和两条供油管组成。润滑泵输出的润滑脂经过换向阀交替由两条供油管输送到双线分配器，经过双线分配器定量分配，送往各个润滑点。
供油管内的压力达到分配器动作所需的压力，分配器就能动作。而分配器动作完成又使供油管内压力继续上升，当供油管内各处的压力都超过分配器动作所需的压力，分配器全部动作，系统完成了一次给油运行。因此，双线式集中润滑系统通过控制供油管内的压力保障分配器动作，完成系统的给油运行。
双线式集中润滑系统按驱动方式和配管方式可分为下列三大类：
1、手动润滑泵终端式系统
2、电动润滑泵终端式系统
3、电动润滑泵环式系统
工作原理
双线式集中润滑使用两条供油管交替供油，当其中一条由润滑泵供油时，另一条则向贮油器开放。双线分配器有两个进油口，分别与两根供油管连接。
如下图所示，润滑泵①从贮油器②吸入润滑脂，经过换向阀③由供油管5a输送到分配器，进入分配器后加压于先导活塞4a。先导活塞下腔与供油管5b连通，经换向阀③向贮油器开放。(A图)
先导活塞4a在供油压力的作用下，移动到下端，使主活塞4b上腔与先导活塞上腔连通，主活塞下腔与出油口连通，供送的润滑脂进入主活塞上腔，推动主活塞下移，将其下腔的润滑脂经给油管⑥压送到润滑点(B图)。给油量由主活塞4b的直径和行程确定。
切换供油管，分配器活塞按相同的顺序反向进行前述动作，分配器得以循环工作。
结构特点
1、给油定量准确分配器采用容积计量，给油量不受外界因素的影响。并且分配器有给油量微调机构，可以准确地调整给油量。
2、给油可靠由润滑泵输出的高压润滑脂直接推动分配器主活塞向润滑点压送润滑脂，压力高，因此给油可靠。
3、润滑点可以增减，给油量可以调整系统安装以后，仍然可以增减润滑点，调整给油量，而不影响系统的正常运行。
4、配管简单可以任意从主管上引支管接分配器，根据润滑点的分布选择最简便的管线。
5、给油的范围大，点数多。
二、双线润滑系统常见的几种给油方式
1、手动润滑泵终端式系统
由换向阀1a的位置决定润滑泵①输出的润滑脂经两条供油主管的某一条供送，另一条向贮油器开放。双线分配器②全部动作完毕，供油压力急剧上升。可用供油压力是否达到预先确认的数值判断系统给油工作是否已经完成。
系统再次进行给油运行时，换向阀1a处于相反位置。供油主管压送和开放交换。该系统简单，设备费用低。
适用于给油间隔时间长，润滑点少的场合，也可与其它系统配合，润滑某些特殊的部位。
| 组成部分编号及名称 |
|
| ① SRB-J(L)(FB)型手动润滑泵 1a手动换向阀 | |
| ② DSPQ-L、SSPQ-L(DW、DV)型分配器 | |
| ③ 干油过滤器 | |
| ④JPQ-L(LV)型分配器 | |
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4、电动润滑泵二级分配系统
为了在分配器②和③之间的配管较长的情况下，分配器③动作有充分的保证，采用了压力控制阀⑥，使主管压力提高。压力控制阀装在距压力操纵阀⑤1米以内的主管上。压力操纵阀后需布置一块双线式分配器（见右图 电动环式系统也能布置二级分配，压力控制阀安装在距液压换向阀回油口1米以内的主管上。该系统适用于润滑点众多，给油量相同，分布集中，空间狭小难于确认分配器动作的场合；和压力操纵阀配合使用时可以采用细长的管路，检查部位集中，便于维护管理，使用效果好。 |
|
组成部分编号及名称
① DRB-L(U-※※AE型)型电动润滑泵1aDEF-10(SV-32)型电磁换向阀
② DSPQ-L、SSPQ-L(DW、DV)型分配器
③ JPQ-L(LV)型分配器
④ 干油过滤器
⑤ YZF-L4(PV-2E)型压力操纵阀
⑥ DR型压力控制阀
⑦ 单向阀接头
⑧ DEA-2E型电控箱
三、双线润滑系统设备及元件
|
驱动方式 |
配管方式 |
润 滑 泵 |
系统公称压力MPa |
换向阀 |
电控箱 |
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|
型 号 |
流量 |
贮油器 |
电动机 |
||||||
|
标准型号 |
引进型号 |
||||||||
|
手动式 |
终端式 |
SRB-J7Z-2 |
FB-4A |
7mL/ |
2 |
10 |
手动换向阀(设置在润滑泵内) |
||
|
SRB-J7Z-5 |
FB-6A |
5 |
|||||||
|
SRB-L3.5Z-2 |
FB-42A |
3.5mL/ |
2 |
20 |
|||||
|
SRB-L3.5Z-5 |
FB-62A |
5 |
|||||||
|
电动式 |
终端式 |
DRB-L60Z-Z |
U-25AE |
60 |
20 |
0.37 |
20 |
DEF-10型电磁换向阀和YZF-L4压力操纵阀 |
DEA-2ER1904 |
|
DRB-L195Z-Z |
U-4AE |
195 |
35 |
0.75 |
|||||
|
DRB-L585Z-Z |
U-5AE |
585 |
90 |
1.5 |
|||||
|
环式 |
DRB-L60Z-H |
U-25AL |
60 |
20 |
0.37 |
YHF型(RV-4U或RV-3)液压换向阀 |
DEA-2LR1902 |
||
|
DRB-L195Z-H |
U-4AL |
195 |
35 |
0.75 |
|||||
|
DRB-L585Z-H |
U-5AL |
585 |
90 |
1.5 |
|||||
|
DRB-J60Y-H |
U-25DL |
60 |
16 |
0.37 |
10 |
||||
|
DRB-J195Y-H |
U-4DL |
195 |
26 |
0.75 |
|||||
|
终端式 |
SZA-IV-P200 |
200 |
60 |
1.1 |
40 |
24EJF-P换向阀和YCK-P5压差开关 |
GDK01 |
||
|
SZA-IV-P400 |
400 |
60、100 |
1.1 |
||||||
|
SZA-IV-P800 |
800 |
100 |
2.2 |
||||||
|
DRB-P120Z |
BS-B |
120 |
30、60 |
0.75 |
|||||
|
DRB-P235Z |
30、60、100 |
1.5 |
|||||||
|
DRB-P365Z |
60、100 |
||||||||
|
分 配 器 |
|||
|
型 号 |
公称压力 |
给油量 |
|
|
标准型号(JB/ZQ4560-97) |
原型号 |
||
|
SSPQ-L1 |
DW-20 |
20 |
0.15～0.6 |
|
SSPQ-L2 |
DW-30 |
0.2～1.2 |
|
|
SSPQ-L3 |
DW-40 |
0.6～2.5 |
|
|
SSPQ-L4 |
DW-50 |
1.2～5.0 |
|
|
DSPQ-L1 |
DV-30 |
0.2～1.2 |
|
|
DSPQ-L2 |
DV-40 |
0.6～2.5 |
|
|
DSPQ-L3 |
DV-50 |
1.2～5.0 |
|
|
DSPQ-L4 |
DV-60 |
3.0～14.0 |
|
|
SSPQ-P0.5 |
ZV-B0.5 |
40 |
0～0.5 |
|
SSPQ-P1.5 |
ZV-B1.5 |
0～1.5 |
|
|
SSPQ-P3.0 |
ZV-B3.0 |
0～3 |
|
说明：
1、向润滑泵的贮油器充填润滑脂时必须使用加油泵从补给油口进行。
2、系统中还可使用压力控制阀和 JPQ-L 型分配器，可参见电动润滑泵终端式二级分配系统。
